前几天，神舟十七号返回地球后，紧接着就是嫦娥六号的发射，这个更是重头戏。
因为这是人类首次进行月球背面采样且返回的任务，着陆区为月球背面南极—艾特肯盆地。
月球背面与月球正面差别很大，月球背面整体上相对月球正面更为古老，具有重要科研价值。
嫦娥五号是我国首次月球正面采集月球样品返回的任务，而这次嫦娥六号的发射，意味着中国将会在月球正反面都有样品，对月球的认识更加可以通透，为人类揭开更多月球和宇宙的奥秘。
2024年4月27日，嫦娥六号探测器和长征五号遥八运载火箭在中国文昌航天发射场完成技术区相关工作后，器箭组合体垂直转运至发射区。
2024年5月3日6时-5月4日6时，海南文昌路段将实施交通管制的消息，嫦娥六号将会在这个时间里发射。
据说为了让这次任务能顺利实施，嫦娥六号采用的是“窄窗口多轨道”发射技术。
这是由于与发射近地轨道航天器不同，地月相对位置总是在不断变化，一旦在发射窗口内不能实施发射，嫦娥六号的奔月计划就会受到影响。
所以为了保证嫦娥六号有最佳入轨状态，这次发射，科研人员为火箭设计了多条奔月轨道，大大提高了发射概率和发射可靠性。
而且也是为后续嫦娥六号奔月打下基础。
因为后面嫦娥六号探测器需要进入近地点200公里、远地点41万公里的地月转移轨道，这样的话嫦娥六号在后面的奔月路上就可以少用点“力气”。
嫦娥六号是我国探月计划里的重要一环。后续的嫦娥七号，嫦娥八号等任务，将陆续构建起我国月球科研站。
之后再稳步推进，在2030年前实施载人登月计划，目前各系统正按计划开展工作建设。
2024年4月，文昌载人月球探测发射场建设已全面启动。
长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品均已完成方案研制工作，正在全面开展初样产品生产和各项试验。
而飞船、着陆器已基本完成力热试验产品研制，火箭正在开展各型发动机地面试车。
载人登月似乎已近在眼前了。
不过月球相较于近地轨道而言，环境更为恶劣，月球距离地球有着38万公里，也没有大气保护，所以时刻面临宇宙射线、微流星体等威胁。
所以登月航天员受到的影响也就会更大，为了保护他们的身体健康，航天员科研与训练中心特别研制了一种食物，以备不时之需，它就是航天员能量餐。
这种食物安全性极高，不添加任何防腐剂和反式脂肪酸，并且可以长久高质量的保存，不流失营养。
可以快速充能，对于航天员的体力和能量恢复有非常好的作用，在月球环境下可以有效地保护航天员的安全和健康，支持他们高效的完成任务。
祝嫦娥六号任务成功！
