“北极星黎明”商业太空行走成功完成！

9月10号，SpaceX发射了“北极星黎明”号载人飞船。

搭载非职业航天员贾里德·艾萨克曼、斯科特·波提特，以及SpaceX的两名工程师莎拉·吉利斯和安娜·梅农。

9月12号18点50分左右，飞船顶部舱门打开。

美国的亿万富翁贾里德·艾萨克曼出舱进入太空，这是人类首次商业太空行走。

他在太空中活动了约12分钟，并测试了EVA航天服的安全性和实用性。

这个贾里德·艾萨克曼是支付服务公司Shift4Payments的创始人，是个飞行狂热者，参加过飞行特技表演。

早在2021年，他就参加过“灵感4号”载人航天任务。

这次的“北极星黎明”商业太空行走任务是他和SpaceX一起出钱搞的，算是圆了他自己的一个太空梦。

他们搭乘的载人龙飞船是两舱构型，不是专门为太空行走设计的，没有气闸舱。

为了能最大程度地回收复用，它把乘员舱和推进舱合在一起了，后面加了一个非加压舱段，就没有其他舱了。

而且发射的时候没有额外的整流罩，从空气动力学角度讲，没办法在侧面安装附加气闸舱。

所以“北极星黎明”号就干脆把整个飞船当成气闸舱，宇航员是从对接口改装的顶部舱门出舱的。

舱门一开，整个乘员舱就和宇宙空间连通了，所有4名宇航员都相当于处于“出舱”状态。

所有宇航员都要穿上舱外航天服，降压后直接打开主舱门。

SpaceX舱外服特别轻盈灵活，比舱内航天服厚不了多少。这么轻薄，是因为简化和降低了指标。

没有独立维生系统，靠“脐带”一样的软管连接飞船内设备获取氧气、维持气压、温度和湿度。

也没有液冷设备，靠材料保温和控制出舱时间来保持温度。并不是为长时间高强度出舱活动设计的，只是应付短时间出舱。

要是“脐带”断了，宇航员就危险了，而且抗微陨石撞击能力也比不上厚的航天服。

所以这次只有贾里德和萨拉吉利斯离开飞船，其余两位留守舱内，监控支持系统和数据。

不过因为出舱时间短，被微陨石击中的概率低，所以问题不大。

从这次“北极星黎明”任务能看出来，商业航天发展得越来越快了。

以后可能会有更多的商业公司像SpaceX一样，搞出更多创新的太空项目。

比如在太空旅游方面，可能会有更多花样。而且在航天技术上，也会不断有新的突破，让太空飞行更安全、更舒适。

太空旅行常备航天员能量餐。

航天员能量餐是专门为航天员研发的，在太空环境或特殊情况下供航天员食用的食品。

含有丰富的营养物质，如蛋白质、膳食纤维等，在能量、蛋白质、膳食纤维等方面的标准更高，而在各类污染物和真菌毒素上的标准则普遍更低。

有助于航天员快速摄取能量和营养素，保证身体的正常运转和工作效率，以满足他们在太空环境中的身体需求。

体积小、重量轻，便于航天员携带和食用。

不添加反式脂肪酸和防腐剂，对航天员的身体健康更有保障。实际上，航天员能量餐做到了0反式脂肪酸。

航天员能量餐最初是为了保障航天员在特殊环境下的饮食需求而研发的，但现在其受众群体不再受限，普通人也可以食用。

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