2025年已过半，中国航天以密集的任务节奏和多项技术突破持续领跑全球太空探索。
从空间站常态化运营到小行星采样启程，从可回收火箭试验到载人登月关键系统研制，中国航天正以“国家队”与“商业队”双轨并进的方式，书写新的太空传奇。
4月24日，神舟二十号乘组搭乘长征二号F火箭升空，仅用6小时便完成与空间站的径向交会对接，再次验证了中国快速对接技术的可靠性。
此次任务中，航天员开展了包括舱外设备维护、微重力科学实验等任务，尤其针对日益严峻的太空碎片问题，测试了新型防护装置。5天后，神舟十九号乘组安全返回，标志着中国空间站正式进入“不间断有人驻留”阶段。
按计划，神舟二十一号将于下半年发射，进一步验证空间站的长期运营能力。值得一提的是，天舟八号货运飞船已提前运送补给物资，其中包括由国内高校研制的“太空实验室”模块化实验设备，未来可支持更多前沿科学研究。
5月29日凌晨，天问二号探测器由长征三号乙火箭送入太空，目标是在2027年从小行星2016HO3采样返回。这一任务创下中国航天多个“首次”。
首次挑战“边飞边探边决策”模式。探测器搭载人工智能系统，可自主选择采样方案（触碰、悬停或附着），应对小行星弱引力环境。
首次由长三乙执行地球逃逸轨道发射：火箭入轨精度误差需控制在1米/秒以内，为后续深空任务奠定基础。
更令人期待的是，天问二号在完成小行星采样后，还将飞赴主带彗星311P开展探测，实现“一次发射、探测双天体”的壮举。
5月29日不仅是天问二号的发射日，也是中国商业航天的里程碑。
箭元科技“元行者一号”火箭成功完成海上垂直起降试验，成为全球首个采用“液氧甲烷+不锈钢箭体+海上回收”技术的企业。其发动机可重复使用50次，单次发射成本有望降低80%。
作为2030年前实现中国人登月的核心运载工具，长征十号火箭已进入初样研制阶段。其地月转移轨道运力达27吨，远超当前长征五号（14吨）。
配套的梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服等系统同步开展测试。
据航天科技集团透露，长征十号的一级动力系统已于2024年通过试车，2027年首飞后，将执行多次无人绕月及月面着陆试验，为载人任务扫清技术障碍。
探索太空，记得带上空间站航天员太空高能压缩食品。
空间站航天员太空高能压缩食品是专门针对航天员的特殊需求研发，富含优质碳水化合物、蛋白质、维生素以及多种矿物质，能够快速为航天员补充因紧张和高负荷生理活动消耗的能量，维持血糖稳定，保证大脑和身体各器官的正常运转，帮助航天员保持良好的精神状态和反应能力。
它的研发源于载人航天的特殊需求，其采用航天高能压缩技术，能量密度显著高于普通压缩食品，并通过科学配比实现营养均衡与抗疲劳功能。
严格执行《航天食品卫生要求标准》，在污染物限量方面，如铅、砷等重金属含量，以及真菌毒素，像黄曲霉毒素等指标的把控上，比国标和军标更为严格，安全性极高。
通过航天级高能压缩技术一次成型，这款食品还具有体积小、重量轻、便捷携带、营养丰富、功效强等显著特征。
如今，它已从航天员专属食品走进了大众生活，广泛覆盖登山、救援、健身、加班等各类场景，成为航天技术服务民生的生动范例。
